Questão 78 do ENEM 2012 comentada
Gráficos de força de atrito em função da pressão no pedal: diferenças entre carros com e sem freios ABS.
Os freios ABS são uma importante medida de segurança no trânsito, os quais funcionam para impedir o travamento das rodas do carro quando o sistema de freios é acionado, liberando as rodas quando estão no limiar do deslizamento. Quando as rodas travam, a força de frenagem é governada pelo atrito cinético.
As representações esquemáticas da força de atrito fat entre os pneus e a pista, em função da pressão ρ aplicada no pedal de freio, para carros sem ABS e com ABS, respectivamente, são:
- A
- B
- C
- D
- E
Tente resolver antes de abrir. Errar aqui é de graça.
Ver a resposta e a resolução
O que a questão cobra
A questão cobra a relação entre a pressão no pedal e a força de atrito dos pneus com a pista. Você precisa relacionar o travamento das rodas ao atrito cinético e entender como o ABS evita esse travamento.
Resolução
A questão pede os gráficos para carros sem ABS e com ABS, nessa ordem. O trecho decisivo indica o que acontece quando a roda trava:
Quando as rodas travam, a força de frenagem é governada pelo atrito cinético.
Sem ABS, aumentar a pressão eleva a força de atrito até a roda travar. Nesse ponto, a força cai, pois o atrito cinético é menor que o atrito no limiar do deslizamento. Com a roda travada, o gráfico representa a força em um patamar.
Com ABS, o sistema libera e reaplica os freios para impedir que as rodas permaneçam travadas. Por isso, a força aumenta e sofre quedas repetidas quando o sistema reduz a pressão, em vez de ficar no patamar associado ao travamento.
A alternativa A mostra esses dois comportamentos. Na figura, o gráfico à esquerda representa o carro sem ABS; o da direita mostra a modulação da força pelo ABS.
Alternativa por alternativa
- A
Correta. Está certa: o gráfico da esquerda mostra a queda da força quando a roda trava e o patamar do atrito cinético; o da direita representa as liberações e reaplicações do ABS.
- B
Os dois gráficos mostram aumento contínuo da força. Assim, não representam nem a queda após o travamento sem ABS nem a modulação do ABS.
- C
O gráfico sem ABS não mostra a queda quando a roda trava. O gráfico com ABS mantém a força constante, sem representar a modulação dos freios.
- D
No gráfico sem ABS, a força cai até zero, embora o enunciado indique que, com a roda travada, atua o atrito cinético. Por isso, o par não descreve corretamente os dois casos.
- E
O gráfico sem ABS representa a queda e o patamar após o travamento, mas o gráfico com ABS mostra força constante desde o início, sem modulação.
Para lembrarAo travar a roda, o atrito passa a ser cinético; o ABS modula os freios para evitar que ela permaneça travada.
Resolução escrita com ajuda de IA a partir do gabarito oficial e revisada por um segundo modelo antes de ir ao ar. Achou erro? Avise a gente.
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