Questão 122 do ENEM 2018 comentada
Entenda como o aumento do diâmetro das rodas afeta o centro de massa, a estabilidade e a indicação do velocímetro.
Visando a melhoria estética de um veículo, o vendedor de uma loja sugere ao consumidor que ele troque as rodas de seu automóvel de aro 15 polegadas para aro 17 polegadas, o que corresponde a um diâmetro maior do conjunto roda e pneu.
Duas consequências provocadas por essa troca de aro são:
- AElevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o mais instável e aumentar a velocidade do automóvel em relação à indicada no velocímetro.
- BAbaixar a posição do centro de massa do veículo tornando-o mais instável e diminuir a velocidade do automóvel em relação à indicada no velocímetro.
- CElevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o mais estável e aumentar a velocidade do automóvel em relação à indicada no velocímetro.
- DAbaixar a posição do centro de massa do veículo tornando-o mais estável e diminuir a velocidade do automóvel em relação à indicada no velocímetro.
- EElevar a posição do centro de massa do veículo tornando-o mais estável e diminuir a velocidade do automóvel em relação à indicada no velocímetro.
Tente resolver antes de abrir. Errar aqui é de graça.
Ver a resposta e a resolução
O que a questão cobra
A questão relaciona o tamanho das rodas à altura do veículo e ao funcionamento do velocímetro. Também exige entender como a posição do centro de massa afeta a estabilidade.
Resolução
A troca por rodas e pneus de diâmetro maior aumenta o raio do conjunto. Com isso, o veículo fica mais alto em relação ao chão, e seu centro de massa também se eleva.
diâmetro maior do conjunto roda e pneu.
Um centro de massa mais alto tende a deixar o veículo menos estável, pois facilita sua inclinação em curvas. Além disso, o velocímetro é calibrado para o tamanho original das rodas. A cada volta, as rodas maiores percorrem uma distância maior. Assim, para uma mesma rotação indicada, o automóvel se desloca mais do que o velocímetro estima: sua velocidade real é maior que a indicada.
Portanto, as duas consequências são elevar o centro de massa, reduzindo a estabilidade, e aumentar a velocidade real em relação à indicada. É isso que a alternativa A descreve.
Alternativa por alternativa
- A
Correta. Está correta: as rodas maiores elevam o centro de massa, deixam o veículo menos estável e fazem a velocidade real superar a indicada no velocímetro.
- B
Está errada: o centro de massa não abaixa, e as rodas maiores fazem a velocidade real ser maior, não menor, que a indicada.
- C
Está errada: embora a velocidade real aumente, elevar o centro de massa reduz a estabilidade, em vez de aumentá-la.
- D
Está errada: o centro de massa se eleva, e a velocidade real fica acima da indicada, não abaixo.
- E
Está errada: a velocidade real aumenta em relação à indicada, e o centro de massa mais alto reduz a estabilidade.
Para lembrarRodas de maior diâmetro elevam o veículo e percorrem mais distância por volta; por isso, o centro de massa sobe e o velocímetro pode indicar menos que a velocidade real.
Resolução escrita com ajuda de IA a partir do gabarito oficial e revisada por um segundo modelo antes de ir ao ar. Achou erro? Avise a gente.
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